Espacio salvaje y colonialismo global en el Darién, Colombia, 1826-1924 / Wild space and global colonialism in the Darién, Colombia, 1826-1924

AutorCarolina María Horta Gaviria
CargoCandidata a Doctora en Historia. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín. Doctorado en historia. Politóloga, magister en estudios urbanos regionales. Docente universitaria, maestría en Relaciones Internacionales. Universidad de Medellín. orcid.org/0000-0002-9444-8644. E-mail: cmhorta@hotmail.com
Páginas2617-2645
Revista de Direito da Cidade vol. 10, nº 4. ISSN 2317-7721
DOI: 10.12957/rdc.2018.34211
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Revista de Direito da Cidade, vol. 10, nº 4. ISSN 2317-7721 pp. 2617-2645 2617
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El objetivo de este artículo es describir el espacio salvaje y el colonialismo global en el Darién
para el período 1826- 1924. En 1826 el Congreso de Panamá consideró de interés universal la
construcción de un canal interoceánico que conectará los océanos Atlántico y Pacífico. Las
fuerzas geopolíticas nacionales e internacionales se alinearon para el control y dominio del
Caribe; Francia, Inglaterra y Estados Unidos impusieron su saber geográfico en el Darién y
Panamá. La disputa por el dominio del Caribe tuvo como consecuencia la separación de Panamá
del Estado colombiano, en 1903. Mediante el tratado Victoria-Vélez celebrado en 1924 se
resolvieron los diferendos limitrofes entr e Colombia y Panamá.
El enfoque hermenéutico de la investigación de la cual este artículo es producto, interpreta
fuentes oficiales del Archivo General de la Nación haciendo una lectura crítica de la sociedad en
el espacio y en el tiempo. El saber geográfico posibilitaba el dominio del espacio por tal motivo
se investiga con informes de exploradores, memorias de misioneros, cartografías y concesiones
la construcción del canal interoceánico y las disputas por el espacio en el Caribe entre 1826 y
1924.
espacio salvaje, colonialismo global, canal interoceánico, Darién, Colombia.
The objective of this article is to describe the wild space and global colonialism in the Darien for
the period 1826-1924. In 1826, the Panama Congress considered of universal interest the
1 Este artículo hace parte de la investigación en curso como tesis doctoral “Espacio salvaje y colonización
de Urabá 1840-1960” del Doctorado en Historia, Facultad de Ciencias Humanas y Económicas,
Universidad Nacional de Colombia, Sede Medellín.
2 Candidata a Doctora en Historia. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín. Doctorado en
historia. Politóloga, magister en estudios urbanos regionales. Docente universitaria, maestría en
Relaciones Internacionales. Universidad de Medellín. orcid.org/0000-0002-9444-8644. E-mail:
cmhorta@hotmail.com
Revista de Direito da Cidade vol. 10, nº 4. ISSN 2317-7721
DOI: 10.12957/rdc.2018.34211
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Revista de Direito da Cidade, vol. 10, nº 4. ISSN 2317-7721 pp. 2617-2645 2618
construction of an interoceanic channel that would connect the Atlantic and Pacific oceans. The
national and international geopolitical forces aligned for control and dominance of the
Caribbean through the construction of an Interoceanic Canal. France, England and the United
States tried to civilize the wild space of Darien by building the canal. The dispute over the
dominion of the Caribbean resulted in the separation of Panama from the Colombian State, in
1903. The Victoria-Vélez Treaty concluded in 1924, the border disputes between Colombia and
Panama were resolved. Geographical knowl edge made possible the domain of the space for this
reason is investigated with reports of explorers, memories of missionaries, cartographies and
concessions the construction of the interoceanic channel and disputes over space in the
Caribbean between 1826 and 1924.
Wild space, global colonialism, interoceaniq ue canal, Darién, Colombia.
La frontera entre Panamá y Chocó, conocida como el Darién despertó el interés de las
élites imperiales de Francia, Inglaterra y Estados Unidos debido a sus promisorias y potenciales
riquezas geológicas, agrarias y ubicación geográfica considerada de vital importancia para el
comercio mundial. Los informes de las expediciones al Darién y Panamá, relatan que las
dinámicas migratorias en su gran mayoría de franceses y alemanes estaban motivadas por la
explotación de los recursos geológicos tales como la tagua, el caucho y el banano. Pese a su
riqueza, este borde geográfico era también visto como un lugar en el que las diferencias étnicas,
políticas, económicas y sociales dificultaban la construcción del Estado bajo la óptica de
construcción de una nación homogénea.
Los primeros mapas sobre la región del Darién datan de 1852, cuando Lionel Gisborne y
Eduardo Cullen publican sus mapas sobre las exploraciones en el Darién. La región del Darién
fue explorada en 1849 por el irlandés Edward Cullen seguido por el ingeniero inglés Lionel
Gisborne en 1852 quien dejó un informe denominado “The Isthmus of Darién in 1852”, Cullen
también escribió “Over Darien by a ship can al”, editado en 1853.
En 1856 Isaac Strain también dejó como testimonio de sus expediciones a la región un
informe titulado “A paper on the history and prospects of interoceanic communication by the
American isthmus”, publicado en Nueva York.

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