Logística interna e melhoria contínua: estudo de caso aplicado a uma montadora de veículos coletivos
| Autor | Regis Fernando Magnus - Zaida Cristiane dos Reis - Cristine Hermann Nodari - Fernanda Rizzon |
| Cargo | Bacharel em Engenharia. Universidade de Caxias do Sul - Doutora em Administração. Universidade de Caxias do Sul - Doutora em Administração. Universidade Potiguar - Bacharel em Administração. Universidade de Caxias do Sul |
| Páginas | 52-71 |
Revista Global Manager
V. 15, N. 2, 2015
ISSN 1676-2819 - impressa | ISSN 2317-501X- on-line
http://ojs.fsg.br/index.php/global
LOGÍSTICA INTERNA E MELHORIA CONTÍNUA: ESTUDO DE CASO APLICADO
A UMA MONTADORA DE VEÍCULOS COLETIVOS
INTERNAL LOGISTICS AND CONTINUOUS IMPROVEMENT: CASE STUDY
APPLIED TO A VEHICLE ASSEMBLY COLLECTIVE
Regis Fernando Magnusa, Zaida Cristiane dos Reisb, Cristine Hermann Nodaric, Fernanda
Rizzond
aBacharel em Engenharia. Universidade de Caxias do Sul. rfmagnus@gmail.com
bDoutora em Administração. Universidade de Caxias do Sul. zcreis@gmail.com
cDoutora em Administração. Universidade Potiguar. cristine.nodari@gmail.com
d Bacharel em Administração. Universidade de Caxias do Sul. frizzon@yahoo.com.br
Informações de Submissão
Fernanda Rizzon, endereço: Rua Luiz
Trevisan, 411, apto 103 – São Marcos -
RS - CEP: 95190-000.
Recebido em: 13/02/2015.
Aceito em: 11/12/2015.
Publicado em: 31/12/2015.
Resumo
Esta pesquisa teve como objetivo apresentar a implantação de um
sistema enxuto de movimentação e armazenagem de peças e
conjuntos fabricados internamente, com conceito de MRP e Kanban
para a montagem de veículos coletivos, utilizando-se para isso
referenciais teórico s que abordam conteúdos co mo eficiência
produtiva, logística e movimentação de pessoas e materiais além de
estudos de perdas segundo o Sistema Toyota de Produção (STP). A
pesquisa foi desenvolvida por meio de um estudo de caso no setor de
montagem estrutural em uma das unidades de negócio da empresa
alvo. Atualmente a produção nesta área em estudo é de 23 unidades
diárias, divididas em três turnos de trabalho. A análise do sistema
realizou-se através da demonstração da situação antes e ap ós as ações
tomadas. Os resultados obtido s foram analisados levando em
consideração questões como o fluxo de movimentação de materiais e
pessoas, análises quantitativas e qualitativas na linha de montagem,
bem como sua eficiência produtiva. As conclusões e nfatizam os
resultados obtidos, bem como experiências observadas durante e
após a implantação do sistema de abastecimento do fluxo logístico e
também em relação à antiga forma de armazenar e abastecer os
materiais.
Abstract
This research aimed to presen t the implementation of a lean handling
system and storage of manufactured parts and assemblies internally,
with the concept of MRP and Kanban for mounting collective
vehicles, using for this theoretical frameworks that address content
such as production efficiency, logistics and movement of people and
materials as well as losses of studies according to the Toyota
Production System (TPS). The research was developed through a
case study in structural assembly sector in one of the target
company's business units. Currentl y the production in this area under
Palavras-chave
Logística interna. Eficiência produtiva.
Melhoria contínua.
Keywords
Internal logistics. Productive efficiency.
Continual improvement.
Revista Global Manager v. 15, n. 2, p. 52-71, 2015.
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study is 23 units daily, divided into three shifts. Analysis of the
system was carried out by demonstrating the situation before and
after the actions taken. The results were analyzed taking into
consideration issues such as the movement of people and flow of
materials, quantitative and qualitative analyzes on the assembly line,
as well as their productive efficiency. T he findings emphasize the
results and experiences observed during and after the implementation
of the logi stics flow supply system and also from the old way of
storing and supplying the materials.
1 INTRODUÇÃO
A competitividade globalizada trouxe às empresas uma potencialização da necessidade
de eficiência e eficácia do serviço, da produção e, predominantemente, do atendimento ao
cliente. Isto se reflete em todas as áreas da organização, tanto administrativas quanto
operacionais. A empresa que prima pela manutenção de sua competitividade no mercado
globalizado precisa estar constantemente em busca dos melhores profissionais e
equipamentos, realizando mais com menos. Reduzir custos mantendo a qualidade e atendendo
ao cliente com excelência é o maior desafio enfrentado pelas empresas. Para conseguir isso é
necessário investimento em inovações tecnológicas visando diminuir desperdício, ociosidade,
retrabalhos e riscos (SILVA, SOUZA, ROSA e PACHECO, 2014; VIEIRA, GALDAMEZ,
SOUZA e OLIVEIRA, 2013).
Para enfrentar um mercado altamente dinâmico e competitivo as empresas devem
procurar a melhoria contínua de seus processos de gestão como forma de adquirir ou manter
sua vantagem competitiva. O desenvolvimento de um superior gerenciamento de
armazenagem e movimentação de materiais é um fator que pode auxiliar a organização,
tornando mais fácil o controle do giro de produtos do estoque, agilizando assim, os processos
da empresa com um todo, evitando a perda de espaço e até mesmo de produto (CASTRO,
2013).
Conforme Silva (2012) a administração de materiais envolve a totalidade dos fluxos de
materiais na empresa: desde o planejamento e o controle dos materiais, compras, recepção,
tráfego de entrada e controle de qualidade na recepção, almoxarifado e armazém, controle do
inventário, movimentação de materiais e transporte interno. Ainda segundo o autor o objetivo
da administração de materiais é, portanto, otimizar o investimento aumentando o uso eficiente
dos meios financeiros e minimizando as necessidades de capital investido em estoque.
Neste contexto, o presente trabalho visou analisar as movimentações realizadas pelos
profissionais durante sua atividade diária de trabalho em uma empresa montadora de veículos
coletivos, propondo ações para redução destes movimentos, bem como redução de custos e
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