Modelo AMUVAM para la valuación de espacios eco-tecnológicos. caso de estudio: vialidad solar proyectada en la ciudad de Tijuana / AMUVAM model for the valuation of eco-technology spaces. case study: projected solar roads in the city of Tijuana

AutorJose Garcia Gomez, Ana Silvia Balderrama García
CargoProfesor de tiempo completo nivel B en la Facultad de Economía y Relaciones Internacionales de Universidad Autónoma de Baja California (UABC), tiene Perfil Deseable PROMEP y es miembro del Sistema Nacional de Investigadores Nivel I. Es Ingeniero Civil con especialidad en Obras Urbanas por el Instituto Tecnológico de Tijuana (1990), Maestro en ...
Páginas1813-1841
Revista de Direito da Cidade vol. 10, nº 3. ISSN 2317-7721
DOI: 10.12957/rdc.2018.33861
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Este trabajo identifica una metodología valuatoria adecuada para valuar espacios eco-
tecnológicos atípicos y la valoración de una hipotética vialidad solar proyectada en la ciudad de
Tijuana, Baja California. Para ello se consideró una vialidad solar sobre la Ave. Revolución, desde
la calle Benito Juárez hasta Ignacio Zaragoza, con una longitud de 975 metros lineales y que
estaría proyectada con módulos de concreto y paneles solares interconectados para formar una
red que surta de energía eléctrica los ser vicios públicos de la zona.
La metodología identificada y aplicada es la del modelo AMUVAM que permite estimar
un Valor Económico Total, integrado por variables económicas directas e indirectas y variables
sociales. Para la ponderación de variables, primera etapa del modelo se realizaron 23 encuestas
a expertos en las ciencias ambientales y urbanas, así como universitarios y profesionistas. En la
segunda etapa, se investigaron precios unitarios para calcular los gastos en que incurre la
vialidad y se calculó en base a las tarifas de la CFE y la energía producida un Valor de Uso
Directo para tomarlo como valor pívot y llegar a un Valor Económico Total, el cual ascendió a
83, 150 000.00 (OCHENTA Y TRES MILLONES CIENTO CINCUENTA MIL PESOS 00/100 M.N.).
Espacios Eco-Tecnológicos; Vialidad Solar.
This work identifies an adequate valuation methodology to value atypical eco-technological
spaces and the valuation of a hypothetical solar roadway projected in the city of Tijuana, Baja
California. For this, a solar road was consider ed on Ave. Revolución, from Benito Juárez Street to
Ignacio Zaragoza street, with a length of 975 linear meters; that would be projected with
concrete modules and solar panels interconnected to form a network that supplies with
electrical energy the public services of th e area.
The methodology identified and applied is the AMUVAM model that allows estimating a Total
Economic Value, composed of direct and indirect economic variables as well as social variables.
For the weighting of variables, in first stage of the m odel, 23 surveys were carried out to experts
in environmental and urban sciences, to university students and to professionals of varied
1 Profesor de tiempo completo nivel B en la Facultad de Economía y Relaciones Internacionales de
Universidad Autónoma de Baja California (UABC), tiene Perfil Deseable PROMEP y es miembro del
Sistema Nacional de Investigadores Nivel I. Es Ingeniero Civil con especialidad en Obras Urbanas por el
Instituto Tecnológico de Tijuana (1990), Maestro en Administración Integral del Ambiente por el Colegio
de la Frontera Norte (1998) y Doctor en Estudios del Desarrollo Global por la U.A.B.C (2008). E-mail:
garcia.jose39@uabc.edu.mx
2 Programa Maestria en valuacion. E-mail: balderrama.ana@uabc.edu.mx
Revista de Direito da Cidade vol. 10, nº 3. ISSN 2317-7721
DOI: 10.12957/rdc.2018.33861
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careers. In the second stage, unitary prices were investigated to calculate the expenses incurred
by the road system, a direct use value was calculated based on the tariffs of the CFE and the
energy produced to take it as a pivot value and reach a Total Economic Value, which amounted
to $83, 150, 000.00 (EIGHTY THREE MILLION ONE HUNDRED FIFTY THOUSAND PESOS 00/100
M.N.).
Eco-Technology Spaces; Solar Road; Solar A venues.
Este trabajo de investigación tiene por objeto estimar el valor económico total
mediante el método AMUVAM, que tendría una hipotética vialidad solar proyectada en la
ciudad de Tijuana, Baja California. Sería una vialidad que contaría con tecnologías que permiten
la captación, generación y uso de energía solar, que pudieran abastecer de energía la
infraestructura y espacios públicos de la zona, futuras estaciones para la recarga de automóviles
solares o eléctricos, así como la oportunidad de que la población en el área se beneficie de la
misma. También se pretende investigar si los espacios como el objeto de estudio, pudieran ser
grandes generadores de valor para la zona en la que se encuentran y por tanto tener un papel
importante económicamente en la zona.
El concepto de desarrollo sustentable surge a raíz de las discusiones originadas al ligar
el crecimiento económico y la conservación del medio ambiente. Tiene la visión de tener un
crecimiento económico que aumente la riqueza y calidad de vida de la sociedad, que permita
también terminar con la pobreza, sin degradar el medio ambiente y los recursos naturales, pues
en ellos se sustentan todas las actividades hu manas en general (ÁLVAREZ, 2008).
Por su parte, el urbanismo sustentable, es la planeación urbana de las ciudades
conforme a sus nuevas necesidades, donde se integran las actividades que ahí se realizan,
pretendiendo mejorar la calidad de vida y reducir la huella ambiental que las ciudades generan
(HERNANDEZ, 2008).
Los planes para desarrollo urbano sustentable incluyen la mejora en la calidad
arquitectónica y diseño urbano, peatonalización de las ciudades, infraestructura más eficiente y
transporte inteligente, así como diversidad en materia de vivienda y usos de suelo
(HERNÁNDEZ, 2008).

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